Ford tạm đóng cửa nhà máy tại Hải Dương từ ngày 26/3 vì đại dịch Covid-19

[ad_1]

Trong một tuyên bố mới đây, Ford cho biết nhà máy lắp ráp ô tô của hãng đặt tại tỉnh Hải Dương sẽ bị tạm đóng cửa từ ngày 26/3.

Sau khi đóng cửa các nhà máy của hãng ở châu Mỹ và châu Âu, hãng xe Ford hiện cũng đang tạm ngừng sản xuất tại các cơ sở sản xuất trong khối Khối Thị trường Quốc tế (IMG), bao gồm các nhà máy ở Ấn Độ, Việt Nam, Thái Lan và Nam Phi do sự bùng phát nhanh chóng của đại dịch Covid-19 trên toàn cầu.

Ford đã tạm dừng hoạt động sản xuất tại các nhà máy Chennai và Sanand ở Ấn Độ từ ngày 21/3 và sẽ tiếp tục đóng cửa nhà máy lắp ráp Ford Hải Dương tại Việt Nam từ ngày 26/3. Sau đó, ngày 27/3, các nhà máy của hãng xe Mỹ ở Rayong (Thái Lan) và Pretoria, Port Elizabeth (Nam Phi) cũng sẽ bị tạm ngừng sản xuất.

ford.jpg

Ford cho biết việc tạm ngừng hoạt động sản xuất của các nhà máy trên sẽ kéo dài vài tuần tùy thuộc vào tình hình dịch bệnh, các biện pháp hạn chế tại từng quốc gia, nguồn cung ứng phụ tùng và tình trạng tồn kho của các đại lý.

“Sức khoẻ và sự an toàn của nhân viên, đại lý, khách hàng, đối tác và cộng đồng là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi. Chúng tôi đang có những động thái tiếp theo tuỳ vào tình hình thực tế của dịch bệnh để thực hiện các biện pháp an toàn như tạm dừng sản xuất những nhà máy Ford trên thị trường quốc tế”. Mark Ovenden, Chủ tịch khối IMG nói.

ford2.jpg

Trong thời gian tạm thời đóng cửa, Ford đã yêu cầu nhân viên làm việc từ xa trừ khi các công việc quan trọng bắt buộc họ phải có mặt tại nhà máy. Hiện Ford vẫn chưa xác định chính xác thời gian các nhà máy hoạt động trở lại.

Như vậy, Ford là hãng đầu tiên quyết đinh dừng sản xuất ô tô tại Việt Nam vì đại dịch Covid-19. Trong khi đó, nhiều doanh nghiệp ô tô khác cũng bày tỏ lo ngại hiện chỉ còn nguồn phụ tùng tồn kho đủ để sản xuất cầm chừng trong nửa tháng tới. Nếu tình hình dịch bệnh Covid-19 vẫn diễn biến phức tạp không thể kiểm soát và nguồn cung tiếp tục bị ảnh hưởng, các hãng xe cũng buộc phải tạm dừng sản xuất một phần và nhiều kế hoạch kinh doanh khác cũng sẽ bị lùi vô thời hạn.

Nguy cơ đóng cửa nhà máy, ôtô xin giảm 50% thuế phí cho khách

Trang Nguyễn (Forum.autodaily.vn)

Let’s block ads! (Why?)

Discovery bất ngờ tung trailer phóng sự về VinFast

[ad_1]

Kênh truyền hình nổi tiếng Discovery vừa bất ngờ tung ra trailer giới thiệu phóng sự hơn 20 phút về thương hiệu ô tô Việt. Bộ phim có tên “VinFast: Tăng tốc đến tương lai” với nhiều hình ảnh trong nhà máy sản xuất lần đầu tiên được công bố, sẽ được trình chiếu trên sóng Discovery tại nhiều quốc gia vào ngày 27/3 tới đây.

[embedded content]

Giải thích lí do chọn nhà sản xuất ô tô Việt làm “nhân vật chính” cho phóng sự này, Discovery nói rằng, Việt Nam là ngôi sao đang lên về phát triển kinh tế của Đông Nam Á và đang muốn trở thành trung tâm sản xuất xe hơi mới của khu vực. Tuy nhiên, “Việt Nam chưa từng là một quốc gia gắn liền với hoạt động sản xuất ô tô. Và VinFast xuất hiện, làm thay đổi định kiến đó”, thông tin từ Discovery cho hay.

Kênh truyền hình Mỹ có sức ảnh hưởng toàn cầu nhận định, VinFast đã và đang nhanh chóng chứng tỏ vai trò tiên phong thúc đẩy nền công nghiệp Việt Nam, sau khi xây dựng thành công thương hiệu ô tô nội địa được thương mại hóa đầu tiên của quốc gia này từ con số 0.

vfxdiscovery-photo3.jpg

Khởi động vào năm 2017, chỉ sau 2 năm, công ty đã ra mắt các mẫu xe hơi đầu tiên với khoản đầu tư ước tính là 3,5 tỷ USD. VinFast cũng chỉ mất 21 tháng để xây dựng nhà máy hiện đại bậc nhất thế giới, hoàn thành thiết kế xe hơi và bắt đầu sản xuất hàng loạt. Kỷ lục trong ngành công nghiệp xe hơi thế giới của VinFastcũng là một trong những nguồn cảm hứng để đội ngũ Discovery sang Việt Nam thực hiện chương trình đặc biệt này.

Trailer của Discovery hé lộ về sự xuất hiện của tay đua nữ xinh đẹp nổi tiếng người Singapore – Claire Jedrek – trong vai trò người dẫn chương trình. Trong phóng sự, Claire Jedreksẽ trao đổi với chuyên gia chiến lược kinh tế và các nhân vật quan trọng trong ngành công nghiệp ô tôđể khám phá câu chuyện về sự tăng trưởng kỳ diệu của Việt Nam, trong đó VinFast nổi lên như một dấu ấn đậm nét.

vfxdiscovery-photo7.jpg

“VinFast: Tăng tốc tới tương lai” cũng giúp người xem khám phá bên trong nhà máy xe hơi hiện đại hàng đầu thế giới, nơi máy móc hầu như được tự động hóa, giúp tạo ra những chiếc xe hơi đẳng cấp. Đặc biệt, “nữ hoàng đua xe” Claire Jedreksẽ lái thử một chiếc xe VinFast  trên đoạn đường kiểm thử thú vị chưa từng xuất hiện trước công chúng Việt Nam.

Bộ phim tài liệu đặc biệt về VinFast sẽ được khởi chiếu độc quyền trên Discovery Asia lúc 19h45, thứ Sáu ngày 27/3/2020 (giờ Việt Nam). Phóng sự cũng được phát sóng trên hệ thống của kênh Discovery tới 88,3 triệu gia đình tại Mỹ cũng như khán giả tại 224 quốc gia và vùng lãnh thổ.

vfxdiscovery-photo6.jpg

Discovery Channel là kênh truyền hình rất nổi tiếng của Mỹ, thường thực hiện những phóng sự tài liệu mang giá trị điện ảnh sống động về các lĩnh vực khoa học và công nghệ, thám hiểm, phiêu lưu, lịch sử…

Nhà máy VinFast – điều kỳ lạ giữa biển khơi 

Trang Nguyễn (Forum.autodaily.vn) 

Let’s block ads! (Why?)

VinFast sắp LÊN SÓNG trên kênh truyền hình Discovery – Cú vươn mình của thương hiệu ô tô Việt

[ad_1]

Ngày 27/03 tới, kênh truyền hình nổi tiếng Discovery sẽ trình chiếu phóng sự dài hơn 20 phút về thương hiệu ô tô Việt VinFast.

[embedded content]

4banhteam (forum.autodaily.vn)

Let’s block ads! (Why?)

3 phiên bản BMW Series 3 mới sắp về Việt Nam – Khách hàng thoải mái lựa chọn

[ad_1]

Nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người dùng Việt với mẫu sedan BMW Series 3 thế hệ mới, đầu tháng 4, THACO tiếp tục đưa về 3 phiên bản Series 3 mới. Đây thực sự là tin vui cho những tín đồ của thương hiệu xe xứ Bavaria và những khách hàng trẻ thành đạt mong muốn sở hữu một mẫu sedan sang trọng và mạnh mẽ.

Ra đời cách đây gần nửa thế kỷ, BMW Series 3 là một trong những dòng sản phẩm thành công nhất của hãng xe danh tiếng xứ Bavaria. BMW Series 3 từ lâu đã được biết đến là tiêu chuẩn vàng trong ngành ô tô toàn cầu và là “ông hoàng” của thị trường sedan hạng sang cỡ nhỏ. BMW Series 3 thế hệ mới tất nhiên vẫn tiếp nối truyền thống ấy. “Con cưng” nhà BMW khiến các đối thủ phải dè chừng bởi sự sang trọng, tinh tế nhưng cũng không kém phần thời thượng trong phong cách thiết kế cùng trải nghiệm lái phấn khích.

Thế hệ thứ 7 của BMW Series 3 (mã hiệu G20) đã được THACO phân phối tại thị trường Việt Nam từ tháng 8/2019. Để tiếp tục đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dùng, trong thời gian tới THACO sẽ đưa về ba phiên bản BMW Series 3 mới đậm chất thể thao bao gồm: 320i Sport Line, 320i Sport Line Plus và 330i M Sport.

BMW 320i Sport Line

Dù chỉ là phiên bản cơ sở nhưng BMW 320i mới vẫn thu hút khách hàng ở mọi nơi trên toàn thế giới nhờ sự tinh tế và cân bằng ở phong cách thiết kế cũng như cảm giác lái đặc trưng của BMW.

c35-blue-ridge-mountain.png

Với gói trang bị ngoại thất Sport Line, BMW 320i Sport Line mới gây ấn tượng với diện mạo vừa sang trọng vừa thể thao, cá tính nhưng không quá hầm hố. Xe được trang bị mâm xe 17 inch 5 chấu kép, viền cửa sổ màu đen bóng, hệ thống đèn pha/đèn hậu LED, chụp ống xả kép mạ chrome, và đèn chào mừng Welcome Light Carpet đặc trưng của thương hiệu xe Đức. Ngoài ra, tùy điều kiện vận hành cụ thể, lưới tản nhiệt của xe có thể tự động đóng mở để tăng hiệu năng vận hành.

welcome-light-carpet.png

Di chuyển vào bên trong, khoang cabin của BMW 320i Sport Line tiếp tục là sự kết hợp giữa hai chủ đề sang trọng và thể thao, đơn giản nhưng vẫn rất tinh tế. Tương tự như những mẫu xe BMW hiện đại khác, khoang lái của 320i Sport Line vẫn mang phong cách đặc trưng của BMW khi được thiết kế tập trung cho người lái. Xe được trang bị hệ thống BMW Live Cockpit Plus với bảng đồng hồ tích hợp màn hình màu 5,7 inch; màn hình cảm ứng trung tâm 8,8 inch; núm xoay điều khiển iDrive Touch và hệ điều hành BMW 6.0.

Nội thất BMW 320i Sport Line được ốp nhôm Mesheffect, ghế bọc da Sensatec pha nỉ màu đen. Ghế trước thiết kế kiểu thể thao, chỉnh điện với chức năng nhớ vị trị cho ghế người lái. Tay lái thể thao bọc da, tích hợp các nút bấm đa chức năng. Ngoài ra, xe vẫn được trang bị hệ thống đèn viền trang trí nội thất có thể thay đổi màu sắc và độ sáng, điều hòa tự động 3 vùng. Hệ thống âm thanh BMW HiFi 10 loa; công suất 205 watt; ampli 7 kênh.

ambient-lighting.png

Bên cạnh đó, BMW 320i Sport Line cũng được trang bị rất nhiều những công nghệ hiện đại như hệ thống hỗ trợ đỗ xe Parking assistant tích hợp camera lùi, chức năng hỗ trợ lùi xe Reversing assistant hay chức năng điều khiển bằng giọng nói thông minh BMW Intelligent Voice Control.

Cung cấp sức mạnh cho BMW 320i Sport Line là động cơ xăng I4 dung tích 2.0L, với công nghệ tăng áp TwinPower Turbo, sản sinh công suất tối đa 184 mã lực tại tua máy 5.000-6.500 vòng/phút và mô-men cực đại 300 Nm tại dải tua máy từ 1.350-4.000 vòng/phút. Kết hợp với hộp số tự động 8 cấp Steptronic và hệ dẫn động cầu sau, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 7,1 giây, tốc độ tối đa giới hạn ở mức 235 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 5,5-6,4 lít/100 km.

BMW 320i Sport Line Plus

c31-portimao-blue.png

Nếu muốn chiếc BMW 320i nổi bật hơn đi kèm với nhiều trang bị, tiện nghi hiện đại hơn nữa, khách hàng có thể lựa chọn phiên bản BMW 320i Sport Line Plus. Phiên bản này vẫn được trang bị gói thiết kế Sport Line thể thao nhưng sử dụng mâm xe kích thước 18 inch 5 chấu kép, lớn hơn so với mâm xe 17 inch của bản Sport Line. Ngoài những trang bị ngoại thất tiêu chuẩn tương tự như bản 320i Sport Line, phiên bản 320i Sport Line Plus được trang bị cụm đèn trước công nghệ LED với các chức năng mở rộng.

harman-kardon.png

Khoang cabin của 320i Sport Line Plus cũng hiện đại hơn với bảng đồng hồ kỹ thuật số dạng Live Cockpit 12,3 inch, màn hình thông tin cảm ứng 10,25 inch, cùng núm xoay điều khiển iDrive Touch và hệ điều hành BMW 7.0. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị hệ thống âm thanh cao cấp hơn Harman Kardon surround 16 loa, công suất 464 watt, ampli 9 kênh mang đến cho người dùng những trải nghiệm âm thanh chân thực và sống động nhất. Ghế ngồi được bọc da Sensatec.

“Trái tim” của 320i Sport Line Plus vẫn là động cơ xăng I4 dung tích 2.0L với công nghệ tăng áp TwinPower Turbo, sản sinh công suất tối đa 184 mã lực tại tua máy 5.000-6.500 vòng/phút và mô-men cực đại 300 Nm tại dải tua máy từ 1.350-4.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp Steptronic và hệ dẫn động cầu sau.

BMW 330i M Sport

c1x-sunset-orange.png

Nếu bạn mong muốn một phiên bản Series 3 “nổi loạn” hơn nữa thì BMW 330i M Sport là một lựa chọn hoàn hảo. Phiên bản này không chỉ sở hữu diện mạo hầm hố và “ngầu” hơn mà còn được trang bị động cơ mạnh mẽ hơn, mang đến cho người dùng những trải nghiệm lái vô cùng phấn khích.

powerful-engine.png

Cung cấp sức mạnh cho BMW 330i M Sport là động cơ xăng I4 dung tích 2.0L với công nghệ tăng áp TwinPower Turbo nhưng cho công suất đầu ra lớn hơn các biến thể 320i là 258 mã lực tại tua máy 5.000-6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 400 Nm tại tua máy 1.550-4.400 vòng/phút. Kết hợp với hộp số tự động 8 cấp Steptronic và hệ dẫn động cầu sau, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 5,8 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu cũng khá khiêm tốn ở mức 5,8-6,1 lít/100km đường hỗn hợp, khiến trải nghiệm xe thể thao của chủ sở hữu được trọn vẹn hơn, bớt đi nỗi bận tâm về chi phí xăng xe.

variable-sport-steering.png

Ngoại thất của BMW 330i M Sport nổi bật với cụm đèn LED sắc sảo và bộ body kit thể thao M Sport, phần đầu xe trở nên bệ vệ và thể thao hơn nhiều so với mẫu xe thế hệ trước. Viền cửa sổ được sơn màu đen bóng (Shadow Line) tô đậm tính thể thao. Ngoài ra, xe còn được trang bị mâm xe thể thao M 18 inch đa chấu kiểu dáng cơ bắp.

Phong cách thể thao tiếp tục được thể hiện bên trong khoang cabin của BMW 330i M Sport. Trần xe màu đen Antracite đi cùng gói BMW Individual, nhiều vị trí được ốp nhôm Tetragon tạo điểm nhấn. Ngay sau vô lăng M Sport là bảng đồng hồ điện tử hiện đại nằm trong gói trang bị Live Cockpit với kích cỡ tới 12,3 inch. Hệ thống thông tin giải trí trên chiếc BMW 330i M Sport rất phong phú chức năng với hệ điều hành phiên bản 7.0 mới nhất. Tương tự như bảng đồng hồ, phần màn hình cảm ứng 10,25-inch Control Display cũng sở hữu đồ họa bắt mắt, đi cùng khả năng tùy chỉnh tốt hơn.

Nội thất xe bọc da Vernasca cao cấp. Ghế trước thiết kế thể thao, chỉnh điện với chức năng nhớ vị trí ghế ngồi cho người lái. Dây đai an toàn M thêu chỉ màu trang trí. Hệ thống âm thanh Harman Kardon surround 16 loa, công suất 464 watt, ampli 9 kênh cũng là một trong những trang bị đáng tiền trên BMW 330i M Sport.

adaptive-suspension.png

Ngoài những tính năng an toàn xuất hiện trên bản 320i mới, phiên bản 330i M Sport còn được trang bị hệ thống treo thích ứng M cho phép tùy chỉnh độ cứng/mềm, hệ thống phanh hiệu năng cao M Sport với kẹp phanh sơn màu xanh và hệ thống lái biến thiên thể thao.

Với những nâng cấp đáng giá đi kèm với chính sách giá bán hợp lý từ THACO, BMW Series 3 thế hệ mới chắc chắn sẽ tiếp tục là một trong những lựa chọn hàng đầu của khách hàng Việt trong phân khúc sedan hạng sang cỡ nhỏ, đặc biệt là với những khách hàng trẻ thành đạt, đam mê tốc độ và cảm giác lái khác biệt.

[embedded content]

Anh Quân (forum.autodaily.vn)

Let’s block ads! (Why?)

Honda CB500X 2020 trình làng với bộ áo bắt mắt hơn

[ad_1]

Honda đã chính thức phát hành chiếc Honda CB500X 2020 với 3 màu sắc mới hấp dẫn và cá tính hơn.

[embedded content]

Mẫu xe Adventure tầm trung Honda CB500X 2020 đã chính thức được ra mắt với cập nhật 3 màu sơn hoàn toàn mới là Đỏ, Đen và Xám. Dự kiến xe cũng sẽ có mặt tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới.

honda-cb500x-2020-2.jpg

Honda CB500X 2020 vẫn sử dụng lại động cơ 2 xy-lanh thẳng hàng DOHC, dung tích 471 phân khối, làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất tối đa 35 kW tại tua máy 8.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 43 Nm tại 6.500 vòng/phút. Đi cùng bộ ly hợp chống trượt hai chiều.

honda-cb500x-2020-3.jpg

Chiều cao yên xe vẫn giữ nguyên ở mức 830 mm, tổng thể kích thước xe là 2155 mm x 825 mm x 1410 mm, cùng khoảng sáng gầm xe 180 mm. Bình xăng dung tích 17,5L (tính cả lượng xăng dự phòng). Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe là 1.445 mm và trọng lượng 197 kg.

honda-cb500x-2020-1.jpg

Được trang bị bộ vành hợp kim chắc chắn, bánh trước và bánh sau của xe có kích cỡ 110/80-19 inch và 160/60-17 inch. Hệ thống treo trước dạng ống lồng 41 mm và hệ thống treo sau là Pro-Link điều chỉnh tải trước 9 cấp độ. Hệ thống phanh ABS là trang bị tiêu chuẩn trên mẫu xe này.

honda-cb500x-2020-5.jpg

Thiết kế yên xe được làm gọn lại ở phần đầu tiếp giáp với bình xăng, mang tới khả năng xoay chuyển và chống chân dễ dàng hơn cho người lái. Mặt đồng hồ CB500X được trang bị màn hình LCD âm bản hiển thị đầy đủ các thông tin bao gồm đồng hồ tốc độ và đo tốc độ động cơ, mức tiêu hao nhiên liệu, báo xăng, báo số và đèn báo chuyển số.

honda-cb500x-2020-4.jpg

Thiết kế khung xe dạng kim cương khoẻ và nhẹ, cùng việc tinh chỉnh độ linh hoạt, giúp mang lại phản hồi tốt hơn cho xe khi điều kiện đường lái thay đổi. Khoảng sáng gầm xe được tăng lên giúp cải thiện hiệu suất trên những con đường gồ ghề và góc nghiêng phuộc trước tăng thêm ba độ giúp bạn xử lý dễ dàng hơn.

honda-cb500x-2019-2.jpg honda-cb500x-2019-20.jpg Honda CB500X 2019 đang được mở bán tại thị trường Việt Nam với mức giá 187.990.000 đồng (đã bao gồm VAT).  

Xe được lấy cảm hứng từ mẫu xe Africa Twin nổi tiếng, ốp sườn hai bên xe và ốp két tản nhiệt với các góc cạnh sắc nét, mang lại ấn tượng 3D cho phần thân xe, bình xăng liền mạch với ốp thân xe, mang lại cảm giác hài hoà, nhất quán cho thân xe.

CHỌN HONDA CB500X 2019 HAY KAWASAKI VERSYS X300 2018?

TẦM GIÁ 200 TRIỆU, CHỌN ROYAL ENFIELD HIMALAYAN HAY HONDA CB500X?

Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)

Let’s block ads! (Why?)

So sánh Mitsubishi Attrage 2020 và Toyota Vios 2020 – Rẻ hơn cả trăm triệu có soán được ngôi?

[ad_1]

Việc Attrage 2020 ra mắt với giá rẻ hơn cả trăm triệu so với Toyota Vios 2020 khiến cuộc cạnh tranh trong phân khúc xe hạng B càng trở nên khốc liệt.

[embedded content]

4banhteam (forum.autodaily.vn)

Let’s block ads! (Why?)

Hơn 22 tỷ, Lamborghini Urus 2020 màu đen độc nhất Việt Nam có gì đặc biệt?

[ad_1]

Chiếc siêu SUV Lamborghini Urus màu đen đầu tiên về Việt Nam được một đại lý tư nhân rao bán giá hơn 22 tỷ đồng.

[embedded content]

4banhteam (forum.autodaily.vn)

Let’s block ads! (Why?)

300 xe Mazda3 đời mới bị triệu hồi vì lỗi phanh tự động

[ad_1]

Trên thực tế có 640 xe Mazda3 đời mới gặp phải lỗi này nhưng mới chỉ có 300 xe được bán ra thị trường trong khi số xe còn lại đang tồn kho ở hãng và đại lý phân phối.

Hôm qua (20/2), Cục Đăng kiểm Việt Nam công bố quyết định triệu hồi 640 xe Mazda3 lắp ráp bởi Trường Hải trong giai đoạn 14/10/2019 đến 20/2/2020. Số xe trong diện ảnh hưởng là Mazda3 sedan và hatchback đời 2020 ra mắt tại Việt Nam cuối năm ngoái.

mazda3 .jpg

Tuy nhiên, Thaco cho biết trong số 640 chiếc theo công bố của cơ quan chức năng nhưng chỉ có 300 xe trong số đó đã bán ra thị trường. Số còn lại thuộc diện tồn kho ở đại lý và nhà máy. 

Nguyên nhân triệu hồi do phần mềm điều khiển hệ thống phanh bổ trợ (SBS) trên Mazda3 2020 chưa được lập trình phù hợp trong một số điều kiện nhất định, khiến xe nhận diện chưa đúng chướng ngại vật phía trước và xe tự động kích hoạt phanh bổ trợ khi chưa cần thiết lúc đang di chuyển, dẫn đến các nguy cơ mất an toàn cho người sử dụng. Việc triệu hồi để cập nhật phần mềm và khắc phục hiện tượng này.

Thời gian của đợt triệu hồi Mazda3 đời mới gặp lỗi sẽ diễn ra từ nay đến hết 21/7/2020. Quá trình sửa chữa khoảng 10 phút và tất nhiên hoàn toàn miễn phí cho khách hàng. SBS là hệ thống giúp cảnh báo cho người lái xe về khả năng xảy ra va chạm khi phát hiện xe hoặc vật cản phía trước nhờ cảm biến radar, cảm biến siêu âm và camera phía trước. Nếu khả năng xảy ra va chạm tăng lên, hệ thống sẽ cảnh báo và hỗ trợ phanh để giảm thiệt hại từ va chạm có thể xảy ra.

Theo thống kê, Mazda3 cũng gặp lỗi tương tự tại Mỹ. Cuối năm ngoái, có đến hơn 35.000 chiếc Mazda3 gồm bản sedan và hatchback đã được triệu hồi.

Hoàng Huy (Forum.autodaily.vn)

Let’s block ads! (Why?)

Nhiều khách hàng tại Trung Đông chọn Ford Transit làm xe cứu thương

[ad_1]

Ngày càng nhiều công ty cung cấp dịch vụ xe cứu thương tại Trung Đông lựa chọn sử dụng Ford Transit nhằm đem đến trải nghiệm dịch vụ an toàn và hiệu quả hơn.

Nhờ nhu cầu đối với các dòng xe bán tải như Ranger, F-150 và Super Duty ngày càng gia tăng, doanh số xe thương mại năm 2019 của Hội đồng Hợp tác Vùng Vịnh (GCC) tăng 61% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong đó, doanh số của dòng xe Ford Transit tại GCC đạt mức tăng trưởng 48% năm 2019. Kết quả ấn tượng này cũng được ghi nhận tại Mỹ, khi Ford Transit là dòng xe thương mại bán chạy nhất năm 2019, đánh dấu mức doanh số năm tốt nhất kể từ khi ra mắt vào năm 2014. Tính đến nay, Ford đã giữ vững vị trí dẫn đầu phân khúc xe thương mại tại Mỹ trong 41 năm liên tiếp.

ford-transit-1.jpg

Là một phương tiện vận chuyển đa năng, linh hoạt với đa dạng lựa chọn về hệ thống dẫn động và chiều dài cơ sở, Transit được nhiều người dùng trên toàn cầu ưa chuộng. Tại Trung Đông, 63% sản lượng xe Transit 2 tấn tiêu thụ đã được hoán cải thành xe cứu thương. Ford hy vọng con số này sẽ tiếp tục tăng mạnh mẽ trong năm 2020, khi ngày càng nhiều các đơn vị cung cấp dịch vụ xe cứu thương tin tưởng sử dụng Transit. 

Các chuyên gia đến từ NAFFCO – một trong những công ty xe hoán cải đáng tin cậy của Ford tại Dubai – hàng năm đã sản xuất trên 3000 xe cứu thương và xuất khẩu tới hơn 100 thị trường trên toàn cầu mỗi năm, bao gồm tất cả các quốc gia trong Hội đồng Hợp tác Vùng Vịnh (GCC).

“Phần nội thất của Transit cho phép chúng tôi có thể tùy chỉnh linh hoạt và hoàn thiện lại theo nhiều thiết kế khác nhau, bên cạnh đó là nhiều lựa chọn về chiều dài cơ sở nên sản phẩm của chúng tôi có thể đáp ứng bất kỳ yêu cầu nào của khách hàng.” – Ông Huthaifa Hamidi, Giám đốc Quản lý Mảng Xuất khẩu, NAFFCO, cho biết.

ford-transit-ambulance.jpg

Công ty Profile Vehicles với trụ sở chính tại Phần Lan, đã sản xuất 600 xe cứu thương từ 3 nhà máy của họ tại Phần Lan, Cộng hòa E-xtô-ni-a và Hung-ga-ri, nhằm cung cấp cho thị trường châu Âu và Trung Đông.

Cấu tạo của Transit giúp cho việc hoán cải chiếc xe trở nên thuận lợi và dễ dàng hơn. Các nhà hoán cải có thể đặt hàng xe được điều chỉnh sẵn cho việc hoán cải thành xe cứu thương với các trang bị như ắc-quy kép công suất cao, máy phát điện hạng nặng, trục sau hạn chế trượt, cửa kính bên và cửa sau cố định, cùng hệ thống dây điện riêng.

Chỉ trong vòng 5 năm kể từ khi ra mắt tại Trung Đông, Transit đã trở thành lựa chọn đáng tin cậy trong ngành nhờ các tính năng an toàn tích hợp trong xe và cấu trúc dễ dàng chuyển đổi. Với nhiều dự án tiềm năng tại Ả Rập Xê-út, Nhà nước Cô-oét, Dubai và các thị trường khác trong Hội đồng Hợp tác Vùng Vịnh (GCC), Ford hy vọng Transit sẽ ngày càng củng cố vị thế tại khu vực trong năm 2020.

Ford Transit có thể sử dụng nhiên liệu tái chế từ dầu ăn

Trang Nguyễn (forum.autodaily.vn)

Let’s block ads! (Why?)

Yamaha Motor Việt Nam công bố kế hoạch kinh doanh 2020

[ad_1]

Yamaha Motor Việt Nam mới đây đã chính thức công bố kế hoạch kinh doanh và phát triển tại thị trường Việt Nam trong năm 2020 với dự định ra mắt 3 mẫu xe mới.

yamaha-1.jpg

Sau thành công của chiến dịch “xe tay ga Yamaha – Why Not?”, năm 2020, Yamaha Motor Việt Nam giới thiệu chiến dịch mới “NEW ME, DISCOVER”- KHÁM PHÁ CHẤT RIÊNG. Bên cạnh đó, Yamaha Motor Việt Nam đã lựa chọn hai đại sứ thương hiệu đại diện cho chiến dịch lần này là diễn viên, ca sĩ Chi Pu và diễn viên Ninh Dương Lan Ngọc.

yamaha-janus-new-me-discover.jpg

yamaha-grande-new-me-discover.jpg

Yamaha Motor Việt Nam công bố triển khai nhiều hoạt động thú vị trong năm 2020 như Chuỗi triển lãm Yamaha Motor Expo: NEW ME, DISCOVER, Yamaha Grande Fashion show: NEW ME, DISCOVER, Lễ hội âm nhạc điện tử Yamaha Festa: NEW ME, DISCOVER, Giải đua xe Yamaha Motor GP – Feel The Speed, U13 Yamaha Motor Cup và cuối cùng sẽ là Nhà tài trợ đội đua Monster Energy Yamaha giải Moto GP 2020.

Bên cạnh đó, đại diện Yamaha Motor Việt Nam cũng xác nhận năm 2020, hãng sẽ ra mắt 3 mẫu xe máy mới. Trong đó có 2 mẫu xe dành cho đối tượng khách hàng là nam giới và mẫu xe còn lại dành cho cả nam và nữ, nhưng đại diện hãng không tiết lộ những mẫu xe mới này là xe gì.

yamaha-2.jpgÔng Yano Takeshi, Chủ tịch Yamaha Motor Việt Nam chia sẻ về kế hoạch của hãng trong năm 2020.

Song song với việc tổ chức nhiều hoạt động phong phú, đa dạng hướng tới khách hàng và cộng đồng, Yamaha Motor Việt Nam cũng là một trong những hãng xe tiên phong trong việc phát triển các công nghệ tiên tiến, hiện đại, tiết kiệm và thân thiện với môi trường cùng hàng loạt tính năng vượt trội như ABS, SSS, Smartkey…

xe-dua-yamaha-motogp.jpg

Trong đó phải kể đến công nghệ Blue Core Hybrid thế hệ mới, tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Nhờ vào động cơ này mà mới đây, mẫu xe Yamaha Grande đã trở thành xe tay ga tiết kiệm nhiên liệu nhất Việt Nam (theo số liệu đăng tải trên cổng thông tin của Cục Đăng kiểm Việt Nam).

CẬN CẢNH YAMAHA LATTE CÓ GIÁ 37,9 TRIỆU ĐỒNG TẠI VIỆT NAM

CẬN CẢNH YAMAHA FREEGO 125 HOÀN TOÀN MỚI TẠI VIỆT NAM

Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)

Let’s block ads! (Why?)